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| GESCHICHTE |
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| SLS-FLUGZEUGE |
Fünf Typen in 38 Jahren (4) |
(Einsatz in der Schweiz, ohne die nach Bedarf eingemieteten Maschinen)
| Eintragung | Bau-Nr. | SLS-Einsatz | Bemerkungen |
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| Pilatus P.3 | |||
| HB-HOE | 335 | 12.08.59-04.04.63 | Verkauf an die brasilianische Marine |
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| Piaggio P149E | |||
| HB-EBQ | 348 | 29.05.63-30.06.97 | Übernahme durch Swissair Aviation School AG |
| HB-EBV | 346 | 20.04.61-30.06.97 | Übernahme durch Swissair Aviation School AG |
| HB-EBW | 347 | 10.05.61-25.08.70 | Bruchlandung in Zürich-Altstetten |
| HB-EEO | 349 | 13.09.65-30.06.97 | Absturz bei Baar |
| HB-EER | 350 | 23.09.65-30.06.97 | Übernahme durch Swissair Aviation School AG |
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| Piaggio P149D | |||
| HB-EFW | FW102 | 15.09.70-30.06.97 | Übernahme durch Swissair
Aviation School AG |
| HB-EFX | FW266 | 15.09.70-30.06.97 | Übernahme durch Swissair
Aviation School AG |
| HB-EFZ | FW321 | 15.09.70-30.06.97 | Übernahme durch Swissair
Aviation School AG |
| HB-EIQ | FW262 | 28.02.79-30.06.97 | Übernahme durch Swissair
Aviation School AG |
| HB-EJX | FW070 | 01.04.87-30.06.97 | Übernahme durch Swissair
Aviation School AG |
| HB-KIS | FW089 | 26.06.91-30.06.97 | Übernahme durch Swissair
Aviation School AG |
| HB-KIU | FW175 | 28.05.91-17.09.96 | Verkauf an Piaggio Club, Widen |
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| Douglas C-47B | |||
| HB-IRN | 33393 | 01.04.64-30.04.69 | Übergabe an das Verkehrshaus in Luzern |
| HB-IRX | 26162 | 01.04.64-30.04.69 | Verkauf an Ethiopian Airlines als ET-ADC |
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| Douglas DC-3D | |||
| HB-IRC | 42978 | 01.04.64-30.04.69 | Verkauf an Protea Airways als ZS-FRJ |
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| Siat 223 A1 | |||
| HB-EVF | 11/A1 | 21.03.68-25.05.83 | Verkauf an Farner Werke, Grenchen |
| HB-EVG | 12/A1 | 21.03.68-25.05.83 | Verkauf an Farner Werke, Grenchen |
| HB-EVH | 13/A1 | 29.04.68-07.07.83 | Verkauf an Farner Werke, Grenchen |
| HB-EVK | 14/A1 | 30.04.68-04.07.83 | Verkauf an Farner Werke, Grenchen |
| HB-EVL | 15/A1 | 08.05.68-25.05.83 | Verkauf an Farner Werke, Grenchen |
| HB-EVM | 16/A1 | 14.05.68-07.07.83 | Verkauf an Farner Werke, Grenchen |
| HB-EVN | 17/A1 | 04.06.68-29.06.83 | Verkauf an Farner Werke, Grenchen |
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| Siat 223 K1 | |||
| HB-EVB | 18/K1 | 30.10.68-25.05.83 | Verkauf an Farner Werke, Grenchen |
| HB-EVC | 19/K1 | 23.01.69-04.03.82 | Absturz am Hirzel |
| HB-EVD | 20/K1 | 23.01.69-16.10.82 | Verkauf an Farner Werke, Grenchen |
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| Pilatus PC-7 | |||
| HB-HOO | 394 | Ab 11.08.92 | Sporadischer Einsatz auf Mietbasis in Swissair-Farben |
| HB-HOQ | 549 | Ab 07.07.88 | Sporadischer Einsatz auf Mietbasis in Swissair-Farben |
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