Swissaviation - Wann ist Baubeginn in Zürich-Kloten?

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Wann ist Baubeginn in Zürich-Kloten (3)



		Der erweiterte Umweltbericht

		Verselbständigung oder Privatisierung?

		Keine neue Volksabstimmung

		Die 5. Bauetappe

		Eine Mini-U-Bahn

		Die bisherigen Bauetappen

Am neuen Dock Midfield nördlich der Piste 28 werden bis zu 27 Flugzeuge abgefertigt werden können

Die 5. Bauetappe
Nachdem der Flughafen in den siebziger (Terminal B mit Fingerdock) und achtziger (Fingerdock A mit neuen Tower) Jahren sein Aussehen markant verändert hatte, wird die Anlage im nächsten Jahrzehnt erneut einen wesentlich andern Charakter erhalten. Am meisten wird dabei das Dock Midfield ins Auge springen, das nördlich der Piste 28-10 und zwischen die Pisten 34-16 und 32-14 zu liegen kommt. Je nach Flugzeugtyp werden damit zusätzlich 19 bis 27 Standplätze verfügbar. Zwischen den heutigen Fingerdocks A und B, unmittelbar vor dem ursprünglichen Abfertigungsgebäude aus den fünfziger Jahren, wächst das neue Airside Center in die Höhe. Dort treffen abfliegende, ankommende und durchreisende Fluggäste aufeinander. Ihnen wird eine grosse Palette von Dienstleistungen wie Restaurant, Läden und Lounges zur Verfügung stehen.

Eine Mini-U-Bahn
Zwischen Airside Center und Dock Midfield wird alle zweieinhalb Minuten die unterirdische Flughafenmetro verkehren. Zwei Minuten wird die Fahrt des mit Seilzügen angetriebenen Zuges dauern, der auf einem Luftkissen gleitet. Die beiden Wagen pro Einheit bieten insgesamt 184 Personen Platz. Das System bewährt sich bereits in Cincinnati (USA) und Narita (Japan). Parallel dazu verläuft eine unterirdische, vierspurige Strasse von knapp einem Kilometer Länge. Auf ihr zirkulieren Dienst-, Fracht- und Cateringfahrzeuge. Angegliedert sind ein Gepäcktunnel, durch den das Passagiergepäck von der neuen Sortieranlage östlich des Terminals A zu den Flugzeugen gelangt, und ein weiterer Kanal für Strom, Wasser, Fernwärme und elektronische Daten.

Neue Check-in Schalter

Es ist ein erklärtes Ziel, den öffentlichen Verkehr zu fördern. Dieser Vorgabe dient auch ein neuer Bahnhofterminal direkt über den SBB-Gleisen. Dort entstehen 60 neue Check-in-Schalter. Damit können mit dem Bus oder der Bahn anreisende Passagiere ihr Gepäck ohne lange Fussmärsche einchecken und unbelastet zu ihrem Terminal gehen. Gleichzeitig wird die Kapazität des Plaza mit Einkaufsläden nahezu verdoppelt.

Immer mehr entwickelt sich der Flughafen zu einer eigentlichen Stadt. Bereits heute ist er Arbeitsort für rund 17000 Menschen, die in 160 Firmen und Amtsstellen ihr Einkommen finden.