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| THEMA |
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| GEWALT |
Gewalt an Bord
nimmt zu (3)
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Zuviel Alkohol im Blut, ein ungeliebtes Rauchverbot, Stress
wegen Verspätung - ein unguter Mix
Ein
Gesellschaftsproblem?
Was bringt Leute dazu, sich derart aufzuführen? Lange Flüge in
vollbesetzten und eng bestuhlten Kabinen, überfüllte Flughäfen
und Verspätungen mögen einige der Gründe sein. Als erste Zeichen
des Zusammenbruchs der Gesellschaft interpretiert ein Psychologe in Kalifornien
die Entwicklung und verweist auf Parallelen an Schulen und weiteren Orten. Ein
Mediziner ortet den Auslöser beim Mangel an Sauerstoff, der die Menschen
aggressiv werden lässt. Etwas differenzierter jene Interpretation:
Fluggesellschaften versprechen mit raffinierter Werbung immer mehr, unter dem
Zwang zum Sparen lösen sie immer weniger davon ein. «Flugreisen sind
dank tiefer Tarife heute breiteren Volksschichten zugänglich», gibt
Patrick Gonzenbach, Chefpilot und Leiter der Besatzungsausbildung von Easy Jet,
zu bedenken. Das erklärt erst einen Teil des Problems, denn sowohl Werner
Schaub von der Swissair als auch Matthias Schmid von der Crossair orten die
Unruhestifter anteilsmässig in allen Klassen.
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| Kein Problem bei Air
Engiadina |
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| Anita
Kriel, stv. Chefhostess |
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In fünf
Jahren ein einziger Rapport über einen Unruhestifter an Bord, daneben
einige unbedeutende Fälle - das ist angesichts der Zahlen bei anderen
Fluggesellschaften bemerkenswert und erfreulich. Gemäss Anita Kriel, der
stellvertretenden Chefhostess von Air Engiadina, könnten die kleinen,
31plätzigen Flugzeuge der Berner Gesellschaft ein Grund dafür sein,
dass man bisher vom allgemeinen Trend weitgehend verschont blieb. Auch die
Heimbasis Bern ist klein und überblickbar. «Es geht bei uns noch sehr
familiär zu», betont Anita Kriel. Während des Fluges ist die
Tür zum Cockpit offen, weil ein Flight Attendant allein in der Kabine
arbeitet. Ungeachtet dessen, ist «Unruly Passengers» wie bei den
anderen Airlines in der Aus- und Weiterbildung des Personals auch bei Air
Engiadina ein Thema. |
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